El Gobierno cubano anunció este martes la incorporación de 44 vehículos eléctricos destinados a transportar medicamentos, insumos médicos y otras cargas esenciales para el funcionamiento de hospitales e instituciones sanitarias, en medio de una grave crisis de combustible que dificulta la distribución de suministros por todo el país.

Sin embargo, el propio ministro de Transporte, Eduardo Rodríguez Dávila, reconoció que la nueva flota no será suficiente para cubrir todas las necesidades del sector de la salud.

El funcionario informó este martes en Facebook sobre la adquisición, llegada al país y distribución de los nuevos equipos, cada uno con una capacidad de carga de 3,2 toneladas.

«Distribuir medicamentos, insumos médicos y otras cargas para el funcionamiento del sector de la salud constituye una prioridad y a la vez un enorme reto en el escenario actual de desabastecimiento de combustibles», expresó Rodríguez Dávila.

La incorporación de los vehículos pretende aliviar una parte de los problemas logísticos del sistema sanitario, que necesita trasladar medicamentos, materiales y otros suministros entre almacenes e instituciones médicas.

«La responsabilidad es muy alta porque sabemos que la vida de seres humanos depende de que las instituciones médicas puedan contar con los insumos disponibles, en medio de las tantas tensiones que ellas enfrentan», afirmó.

De las 44 unidades adquiridas, 20 estarán destinadas a La Habana, donde se concentran numerosos hospitales, centros especializados e instituciones nacionales de salud.

Esos vehículos serán operados por TRANSMED, la empresa estatal creada este año para atender necesidades de transporte del personal sanitario y que ahora ampliará sus funciones al traslado de mercancías.

Las 24 unidades restantes se distribuirán entre las demás provincias y estarán bajo la gestión de las empresas provinciales de transporte, según explicó el ministro.

Los vehículos fueron adquiridos mediante proyectos financiados por el Fondo para el Desarrollo del Transporte Público, mecanismo estatal utilizado para inversiones dirigidas a mejorar la movilidad de pasajeros y mercancías.

El ministro admitió que los recursos disponibles son insuficientes frente a la magnitud de las necesidades acumuladas.

«Son fondos limitados, en comparación con las necesidades, pero el propósito es emplearlos de la mejor manera posible y atender las prioridades, como es el apoyo a la salud pública», señaló.

En ese sentido, subrayó que la nueva adquisición constituye una solución parcial.

«No cubren todas las necesidades, pero continuamos dando pasos en función de mejorar los servicios de transportación, en este caso vinculados a un sector tan sensible para la población», reconoció.

El anuncio también incluye planes para reducir la dependencia de la red eléctrica nacional mediante el uso de energía solar.

Rodríguez aseguró que ya fueron contratadas estaciones de carga equipadas con paneles solares fotovoltaicos para suministrar electricidad a estos vehículos y a otras unidades eléctricas adquiridas anteriormente.

No obstante, su declaración indica que esas instalaciones todavía forman parte de un proyecto en desarrollo. El funcionario no informó cuántas estaciones se instalarán, dónde estarán ubicadas ni cuándo comenzarán a funcionar.

Este aspecto resulta especialmente importante en un país donde los apagones prolongados también comprometen la disponibilidad de electricidad necesaria para recargar vehículos eléctricos.

La incorporación de medios que no consumen gasolina ni diésel puede reducir la dependencia directa de combustibles durante su funcionamiento, pero su utilidad estará condicionada por la disponibilidad de energía para las recargas, el mantenimiento y la organización de los recorridos.

El ministro aseguró que la compra incluye insumos para garantizar las reparaciones y el mantenimiento de las unidades.

«Las compras de estos nuevos vehículos vienen acompañadas del debido respaldo de insumos para el mantenimiento y las reparaciones que sean necesarias», explicó.

Según el funcionario, una explotación adecuada debería permitir conservar los equipos en buenas condiciones durante su vida útil.

La inversión anunciada este martes también amplía un proyecto de transporte sanitario presentado por el Gobierno a comienzos de año.

En febrero, el Ministerio del Transporte anunció la entrada en funcionamiento de TRANSMED con una flota de 25 ómnibus de combustión y nueve microbuses eléctricos, destinados principalmente al traslado de trabajadores de la salud en La Habana.

Aquella iniciativa, financiada también mediante el Fondo para el Desarrollo del Transporte Público, representó una inversión superior a cinco millones de dólares.

En ese momento, Rodríguez reconoció que el proyecto no cubriría inicialmente la demanda del sector y que una parte de su funcionamiento seguiría siendo vulnerable a la escasez de combustible.

La nueva iniciativa llega, además, en un contexto en el que la disponibilidad de medicamentos continúa siendo uno de los problemas más graves para las familias cubanas.

Una encuesta realizada por CubaData entre febrero y marzo de 2026, con la participación de 1,788 personas de todo el país, reveló que el 95,6% de los encuestados había enfrentado dificultades para conseguir medicamentos durante los 12 meses anteriores.

De ellos, el 40,4% declaró haber experimentado muchas dificultades, mientras que el 13,8% aseguró que le había resultado imposible acceder a los fármacos que necesitaba.

Los resultados también reflejaron problemas para recibir atención médica: el 90,9% de los participantes reportó algún tipo de obstáculo para acceder a los servicios sanitarios.

El desabastecimiento también ha sido reconocido por las propias autoridades sanitarias cubanas.

En julio de 2025, el ministro de Salud Pública, José Ángel Portal Miranda, admitió ante la Asamblea Nacional que el país solo tenía disponible alrededor del 30% de su cuadro básico de medicamentos.

De los 651 fármacos considerados esenciales, 461 se encontraban en falta total o presentaban baja cobertura.