<p>En medio de <a href="https://www.univision.com/local/miami-wltv/se-nos-esta-cayendo-la-vida-nuevo-apagon-total-en-cuba-segundo-en-una-semana-y-cuarto-del-ano-video" target="_blank">la crisis energética que afronta Cuba por la falta de combustible, los <b>triciclos eléctricos chinos, algunos con paneles solares, han reemplazado a los carros en las calles.,<p>“Esto es lo que está moviendo a las personas”, dijo a la Agencia de Noticias AP, Liecer de la Cruz, un hombre de 40 años, quien es propietario de uno de estos. “Todo aquí se está moviendo con triciclos”.,<p>En enero, el presidente Donald Trump dijo que <a href="https://www.univision.com/local/miami-wltv/trump-firma-nueva-orden-ejecutiva-que-endurece-sanciones-contra-cuba" target="_blank">sancionaría con aranceles a los países que vendieran petróleo a Cuba, y desde entonces <a href="https://www.univision.com/local/miami-wltv/trump-buque-petrolero-ruso-cuba" target="_blank">solo un buque cargado con combustible ha llegado a la isla, comparado con los ocho que llegan antes mensualmente. A eso se le suma <b>la pérdida del petróleo que les daba Venezuela.,<p>Así, en Cuba, que ya estaba sumida en <a href="https://www.univision.com/local/miami-wltv/dormir-es-muy-dificil-asi-vivieron-los-cubanos-un-nuevo-apagon-total-el-septimo-en-18-meses-video" target="_blank">una crisis económica tras décadas de dictadura comunista, han <b>aumentado los cortes de electricidad, algunos, como uno este viernes, que han dejado a la totalidad de la isla apagada. Así mismo, aumentó el <b>desabastecimiento de medicinas y alimentos, y se redujo en gran parte el transporte público.,<p>Ahora, <b>los triciclos transportan mercancías de todo tipo, y se usan para reemplazar rutas que antes cubrían rutas fijas, o, como en algunos barrios de La Habana, como La Rampa, para recoger la basura.,<p>“En estos momentos la única opción que hay es esta”, dijo a la AP Berta Ferrer, quien es empleada en una tienda de Centro Habana, y que paga cerca de 500 pesos (menos de 1 dólar) para viajar cuatro veces a la semana desde La Virgen del Camino a su trabajo. “Si tienes el dinero te montas; si no, no vas a ningún lado.,<p>En Cuba, los salarios son el equivalente a 10 dólares mensuales en el sector estatal, y 40 dólares en el sector privado, de acuerdo con la AP.,<p>Los triciclos son de marcas chinas como Zonsen y Jinpeng y tienen baterías de gel o litio. En la isla también se ensambla la marca Vedca, por un convenio con China.,<p>Los precios de penden de su tamaño (pueden transportar de cuatro a seis pasajeros), si tienen techo, y el tipo de batería que utilizan. Pueden costar entre 2,000 a 4,000 dólares en las plataformas de ventas en línea locales.,<p>Muchos <b>son comprados en países como Panamá, y los envían a Cuba familiares en el exterior de residentes en la isla. Otros los adquieren gracias a las remesas que reciben o, en el caso de los pequeños comerciantes, recurren a sus ahorros haciendo una inversión que pronto les da ganancias.,<p>Los paneles solares hacen sido la ‘innovación’ que han aportado los cubanos. Los ubican en el techo y estos les permiten seguir moviéndose cuando no han podido cargar las baterías por los apagones.,<p>Según el ingeniero Carlos Álvarez, dueño de un taller especializado en vehículos eléctricos en La Habana, aunque poner un panel solar puede costar hasta 500 dólares, el retorno es rápido, por la falta de combustible y los apagones.,<p>“Tengo un cliente que dice que no carga (la batería) hace 15 días. Él trabaja hasta las 13 (horas) y después lo deja bajo el sol. Cuba al final es un eterno verano y aunque sea invierno hay tremendo sol, entonces realmente ayuda bastante”, dijo a la AP el ingeniero, mientras trabajaba en uno de estos triciclos.,<p>En total, dijo que en los últimos meses <b>ha puesto entre tres y cuatro paneles solares por semana a triciclos, y cada día recibe más pedidos.
Fundación Robert A. Paneque
