Delta Air Lines reducirá sus vuelos regulares a Cuba a partir de noviembre, en otra señal del deterioro del mercado aéreo entre Estados Unidos y la isla. La compañía mantendrá el servicio hacia La Habana, pero desde el 21 de noviembre de 2025 operará un solo vuelo diario entre Miami y la capital cubana, cuando antes ofrecía dos.
La aerolínea pidió al Departamento de Transporte de Estados Unidos autorización para ajustar sus frecuencias por la falta de demanda de los clientes. La solicitud fue aprobada el 3 de septiembre y le concede a Delta cierta flexibilidad estacional en sus operaciones hacia La Habana desde Atlanta y Miami.
Delta admitió que la demanda actual del mercado estadounidense-cubano no sostiene esos vuelos, aunque conserva la expectativa de que el tráfico entre ambos países se recupere más adelante. En los últimos meses ya había rebajado sus frecuencias hacia la isla, una ruta que retomó en 2016 y que hoy vuelve a encogerse por la misma realidad que castiga a toda Cuba: menos viajeros, más costos y un país hundido en la crisis.
La caída no es un episodio aislado. American Airlines y Southwest también redujeron sus frecuencias desde 2019, mientras JetBlue eliminó varias rutas a la isla en 2022. La debilidad del mercado aéreo refleja el aislamiento económico que ha impuesto el régimen, incapaz de sostener un país funcional ni siquiera en un sector que depende de la movilidad, el turismo y la confianza.
Fundación Robert A. Paneque
