Ford Motor Company anunció el retiro del mercado de 148,663 unidades del Ford Mustang de los años modelo 2024, 2025 y 2026 por un defecto en el sistema de cableado que puede provocar la pérdida repentina de potencia de tracción y elevar el riesgo de accidente.

El aviso oficial de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de Estados Unidos (NHTSA) señala: «Las conexiones a tierra del arnés de cableado del compartimento del motor pueden fracturarse, lo que puede provocar una pérdida de potencia o una falla en el sistema de lavado del parabrisas, los faros, el aire acondicionado o el ventilador de refrigeración del motor. Por lo tanto, estos vehículos no cumplen con los requisitos de las Normas Federales de Seguridad de Vehículos Motorizados (FMVSS) números 108, «Lámparas, dispositivos reflectantes y equipo asociado», y 104, «Sistemas de lavado y limpiaparabrisas»».

¿Qué falla exactamente?

El problema técnico radica en los terminales de ojal a masa del arnés de cableado, que pueden fracturarse por fatiga bajo vibración. Según el dossier técnico del caso, la causa está vinculada a la intrusión de adhesivo termorretráctil que dobla el ojal y acorta su vida útil. La campaña lleva el número oficial 26V547000 en el registro de la NHTSA y el código interno 26C40 de Ford.

Todos los vehículos afectados pertenecen a la séptima generación del Mustang, conocida como S650, que debutó como modelo 2024 e incluye las variantes EcoBoost, GT y Dark Horse. Fueron ensamblados en la planta de Flat Rock, Michigan, entre septiembre de 2022 y junio de 2026.

Ford estima que aproximadamente el 1% de los vehículos incluidos en el retiro presenta efectivamente el defecto. Hasta el momento del anuncio, la compañía no tenía conocimiento de accidentes ni lesiones relacionados con esta falla.

¿Qué deben hacer los propietarios?

Las cartas de notificación interinas a los propietarios se enviaron alrededor del 31 de agosto. Sin embargo, la solución definitiva no estará disponible de forma amplia en los concesionarios hasta aproximadamente marzo de 2027, fecha en que también se distribuirán las cartas de remedio final.

Mientras tanto, los propietarios pueden verificar mediante el VIN si su Mustang está incluido en el retiro y contactar a su concesionario Ford para obtener información actualizada. La sustitución gratuita de los terminales de masa se realizará cuando la solución esté disponible.

Para verificar si un vehículo específico está incluido en el retiro, basta con ingresar el número de identificación vehicular (VIN) de 17 caracteres en el portal oficial de la NHTSA o en el sitio de soporte de Ford. Quienes tengan dudas adicionales pueden comunicarse con el servicio de atención al cliente de Ford en el número 1-866-436-7332.

Este no es el primer retiro de Ford en lo que va del año. En abril de 2026, la compañía ya había llamado a revisión miles de vehículos de las líneas Expedition, Lincoln y F-Series por problemas con los limpiaparabrisas.

En septiembre de 2025, Ford había retirado del mercado casi 1.5 millones de autos por una cámara trasera defectuosa.