Aena publicó este miércoles el anuncio de licitación de un contrato para renovar la infraestructura del Aeropuerto de Valencia-Manises que contempla cierres nocturnos de la pista durante los trabajos de mayor envergadura, previstos entre mayo de 2027 y julio de 2029.

El expediente, valorado en más de 41 millones de euros, abarca tres actuaciones: la renovación integral de la pista 12-30, la adecuación de varias calles de rodaje y la mejora del camino perimetral.

La duración estimada de las obras es de 27 meses, aunque a esta fecha el contrato se encuentra en fase de licitación y aún no ha sido adjudicado.

Para ejecutar los trabajos que afectan directamente a la infraestructura de vuelo, Aena prevé restringir el uso de la pista en la franja de 22:00 a 06:00 horas.

El aeropuerto no cerrará necesariamente cada noche del periodo: las restricciones se aplicarán únicamente cuando las fases de obra lo exijan.

Según el comunicado oficial, «tanto las aerolíneas como las diferentes empresas que prestan servicios en el aeropuerto recibirán información precisa sobre la planificación de las obras con la suficiente antelación para que puedan reprogramar sus operaciones en aeropuertos alternativos y reorganizar su actividad».

Aena subrayó que los cierres se gestionarán «de manera coordinada y en colaboración con todos los actores involucrados en la operativa del aeropuerto». No se ha publicado un calendario noche por noche de las restricciones.

La actuación de mayor calado es la renovación del pavimento de la pista y sus márgenes, con corrección de pendientes y trabajos de nivelación.

El proyecto incluye también la modernización del sistema de luces de apoyo para los pilotos —conocido como PAPI— mediante tecnología LED, así como la adecuación de canalizaciones y redes de drenaje.

La licitación contempla además la mejora de la configuración de varias calles de rodaje para ganar eficiencia operativa, la renovación de la señalización y los letreros aeronáuticos, el refuerzo de las instalaciones eléctricas del balizamiento y la rehabilitación del camino perimetral con nuevos tramos de vial.

Para quienes tengan vuelos programados en Valencia durante ese periodo, los aeropuertos alternativos más relevantes son Alicante-Elche (ALC) y Madrid-Barajas (MAD).

En la programación actual, el aeropuerto valenciano opera vuelos nocturnos hacia destinos como Palma de Mallorca, Roma, Tenerife, Milán e Ibiza entre las 22:00 y la medianoche, y salidas tempranas en torno a las 05:00, franjas que podrían verse afectadas en determinadas fases de la obra.

Las obras se enmarcan en el programa de inversiones DORA III (2027-2031), aprobado por el Gobierno de España en septiembre de 2026, que destina 402,1 millones de euros al Aeropuerto de Valencia, frente a los 60,1 millones del periodo regulatorio anterior.

En el conjunto de la Comunitat Valenciana, la inversión prevista supera los 1,270 millones, con cerca de 868 millones asignados al aeropuerto de Alicante-Elche.

Aena ha precisado que comunicará la programación detallada de los cierres a las aerolíneas y empresas de servicios con antelación suficiente para que puedan reorganizar sus operaciones antes de que arranquen los trabajos en mayo de 2027.