Un incendio de baja magnitud se registró este lunes en el patio de la Terminal de Contenedores de Mariel (TC Mariel), la única instalación de este tipo en Cuba, según informó el medio estatal Canal Caribe a través de redes sociales.

El hecho ocurrió alrededor de las 9:30 de la mañana y fue controlado con rapidez. Las autoridades procedieron a la evacuación del personal conforme a los protocolos establecidos y no se reportaron daños a personas.

Lo que hace especialmente llamativa esta secuencia de eventos es su contexto inmediato: apenas el domingo 21 de junio, la propia TC Mariel había emitido un comunicado oficial desmintiendo audios y rumores que circulaban en redes sociales sobre una supuesta emergencia en sus instalaciones.

En ese comunicado, la terminal aseguró que se encontraba operando «como lo realiza habitualmente, sin interrupciones, ni ocurrencia de ningún accidente», y lanzó la campaña #NoALasFalsasNoticias instando a «verificar siempre la información en fuentes oficiales y evitar compartir contenidos no confirmados que puedan generar confusión».

Menos de 24 horas después de ese desmentido, el propio Canal Caribe —medio estatal cubano— confirmó un incendio real en el patio de la terminal.

La TC Mariel no es ajena a incidentes de este tipo en los últimos años. En mayo de 2023, un incendio en la zona de generación eléctrica del Mariel fue controlado por bomberos sin mayores consecuencias.

Meses después, en septiembre de 2024, otro incendio en esa misma zona durante trabajos de soldadura dejó ocho heridos, lo que evidencia una pauta de vulnerabilidad en la infraestructura de la instalación.

La Terminal de Contenedores de Mariel fue inaugurada en enero de 2014 como pieza central de la Zona Especial de Desarrollo Mariel, proyecto del régimen cubano para atraer inversión extranjera. Su construcción fue financiada en parte por Brasil y ejecutada por la empresa Odebrecht.

Con capacidad para procesar hasta 800,000 TEUs anuales —y un plan maestro que prevé llegar a tres millones—, la terminal movió aproximadamente 300,000 TEUs en 2023, lo que refleja una brecha significativa entre su potencial y su operación real.

Hasta el momento, las autoridades cubanas no han ofrecido detalles adicionales sobre las causas del incendio ni sobre posibles afectaciones a las operaciones de la terminal.